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立體車庫與傳統的平面停車場的區別


立體車庫和傳統的平面停車場之間的區別。立體車庫在成本,工作原理,優點和特點方面與傳統的平面停車場不同。仍然有明顯的差異。現在,停車場的一種狀態是平面停車場和機械停車庫共存的狀態。機械式停車場的優勢也更為明顯。該停車場是在社區,酒店,商場和其他地方的普及,隨著立體停車庫和停車指南的普及。只有讓人們知道立體車庫的停車需要注意,以確保立體車庫和車主的人身和財產安全只有這樣才能加快立體車庫的停車速度,為車主提供良好的停車環境。用戶應該注意以下幾個問題:
1。單向交通應該用在三維車庫區域。道路的寬度必須足夠寬,轉彎半徑應保證車輛的安全運行。為了減少車輛轉彎次數并保持50米至80米之間的距離,車道應盡可能線性。

2。嚴禁使用周圍易燃,易爆物品,單位和高壓電器設施的防火間隔。

3。多層停車場的坡道應安排在主樓外。

4。該獨立立體車庫的布局可分為停車區,保修車間區,調度管理區和輔助區。

5。地下停車庫主要用于停車場,其他建筑物則布置在地面上。地下停車庫的建筑面積由70平方米/每輛標準汽車決定。

6。立體車庫應選擇水文地質條件良好,出口寬敞,排氣口不面向建筑物,公園,廣場等污染的公共場所,以避免地下水,特別復雜地質構造。

7。立體車庫應遵循一定的角度標準。在設計中,應該是結合停車場的平面形狀。應該選擇停車區域內進出自由空間最小的類型作為停車區域。停車表格。

8。除了地質條件和基礎工程必須滿足多層建筑的設計要求之外,多層停車庫的位置基本上與停車場相同。

因為它原本是一個車庫,因為立體車庫,所有常用的東西都可以按照常規停車場進行規劃。但是,由于三維車庫的獨特性,有些地區需要特殊處理。例如,與常規停車場相比,三維車庫在地面上的壓力或壓力高于conv國家停車場。因此,地質要求會比平常的車庫要高。立體車庫也有停車系統,這在傳統的停車場中是不可用的。



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